W nawiązaniu do wniosku o naprawę i utwardzenie dróg gminnych, złożonego 11 stycznia 2013 roku przez mieszkańców ulic: Zacisze, Polnej, Chabrowej, Zajączkowo i Wiśniowej, pragnę przedstawić stosowne wyjaśnienia, które pozwolą zainteresowanym zrozumieć zaistniałą sytuację.
Obszar obejmujący w/w ulice stanowi teren budowy, którą przedsiębiorstwo MELBUD przeprowadza w ramach inwestycji „Przebudowa i rozbudowa sieci wodno-kanalizacyjnej – etap IV”. Jest to największe przedsięwzięcie w historii gminy Czernikowo – jego całkowita wartość to 11 648 194,46 zł (którą należy zwiększyć o koszt inspektora nadzoru – 84 870,00 zł). Konsekwencją tak wysokiego kosztu i zakresu zadania było ustanowienie terminu realizacji, który ze względów finansowych i wykonawczych nie mógł zamknąć się w wąskich ramach czasowych, wymagając od nas wszystkich cierpliwości w oczekiwaniu na efekt końcowy.
Przekazanie placu budowy nastąpiło 26 lutego 2012 roku, natomiast planowany termin ukończenia został ustanowiony na 22 marca 2013 roku i stanowił jedno z kryteriów wyboru najkorzystniejszej oferty w postepowaniu przetargowym. Do powyższych nie należały natomiast regulacje w zakresie warunków na terenie budowy, na które powołują się autorzy przedmiotowego wniosku. Jednakowoż podpisana z wykonawcą umowa zobowiązuje go m.in. do „dbania o prządek na terenie budowy, utrzymania terenu budowy w stanie wolnym od przeszkód komunikacyjnych”.
Dopóki inwestycja nie zostanie ukończona, odpowiedzialny za utrzymanie terenu budowy jest wykonawca. Gmina nie może ingerować w kwestie nawierzchni w/w dróg do czasu zakończenia robót, gdyż mogłoby to utrudnić pracę wykonawcy lub stanowić podstawę do argumentacji przez wykonawcę w przypadku komplikacji w planowanej realizacji zadania (np. naruszenie przyjętego w projekcie reżimu technologicznego z zakresie zagęszczenia gruntu).
Niemniej jednak z uwagi na wcześniejsze sygnały z zewnątrz oraz własne obserwacje 4 stycznia 2013 roku władze gminy wezwały inspektora nadzoru do interwencji w sprawie warunków na w/w drogach, w wyniku czego wykonawca wzmocnił nawierzchnię kruszywem i zobowiązał się do dbałości o ich jakość. Należy mieć nadzieję, że warunki atmosferyczne pozwolą uniknąć pogorszenia stanu nawierzchni, choć w przypadku inwestycji infrastrukturalnych często nie udaje się uniknąć utrudnień. W ostatecznym rozrachunku jednak warunki życia mieszkańców terenów objętych inwestycją znacznie wzrosną. Proszę o cierpliwość i wyrozumiałość.
Odpowiedź firmy MELBUD S.A.na pismo znak IZP.271.12.40.2011-2013 z dnia 16.01.2013r. dotyczące utrzymania dróg po trasie budowanej kanalizacji
MELBUD Grudziądz 31.01.2013r.
Gmina Czernikowo
ul. Słowackiego 12
87-640 Czernikowo
Dotyczy: Przebudowy i rozbudowy sieci wodno- kanalizacyjnej w miejscowości Czernikowo - Etap IV- utrzymanie dróg po budowie kanalizacji
Melbud S.A. przyjmuje do wiadomości Państwa zarzuty przedstawione w piśmie znak IZP.271.12.40.2011-2013 z dnia 16.01.2013r. dotyczące utrzymania dróg po trasie budowanej kanalizacji.
Zgodnie z warunkami umowy przywróciliśmy stan dróg gruntowych do stanu poprzedniego, jednak z powodu zmiany warunków gruntowych poprzez ingerencję w jego strukturę, wykonana odbudowa okazała się niewystarczająca w okresie zmiennych warunków zimowych. Pragniemy zwrócić uwagę, że zlecone nam roboty nie przewidywały wykonania ulepszonej konstrukcji nawierzchni dróg gruntowych, dostosowanej do wykonanej wymiany gruntu, bez jej skutecznego odwodnienia powierzchniowego i wgłębnego.
W obecnych warunkach jedyną metodą polepszenia stanu dróg jest wykonanie stabilizacji upłynnionego gruntu grubymi frakcjami gruzu i kamienia.
Roboty takie wykonaliśmy na przełomie roku po nadejściu roztopów zużywając 350 ton destruktu uzyskanego ze skruszenia materiału z rozbiórki nawierzchni ul. Zajączkowo. Podobne działania wykonamy w dniu 01.02.2013r.
Powyższe roboty maja charakter doraźny i bez kompleksowego rozwiązania problemu ujęcia i odprowadzenia wód z powierzchni terenu oraz wanny po wykopie w gruntach gliniastych wypełnionej piaskiem mogą okazać się niewystarczające.
Z poważaniem
KIEROWNIK BUDOWY
mgr inż. Jerzy Muszarski